不锈钢齿轮泵使用中出现问题补救方法集锦

下面由我们盛世泵厂的王技术跟我们讲解一下,当我们不锈钢齿轮泵在使用过程中会出现这样那样的问题,我们该怎样解决呢?

听听王技术跟我们的讲解关于不锈钢齿轮泵的补救方法:

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法去除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法去除磨损痕迹,然后按铰削后孔的 齿轮油泵 长使用的时间常了,都会输油的压力不足,甚至会出现不出料的情况。所以在使用时应注意保养,才能延长使用寿命。齿轮泵结构简单,很受市场欢迎。KCB不锈钢齿轮油泵之所以会出现以上问题主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分开,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。

我们厂里简单方法泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,将泵腔内放进一个夹套(铸铁或铸钢的),然后在把多余的部分抹掉,与泵体的外形磨平,这样简单的修复方法_做好了。
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